عندما تتجاوز إبرة مقياس سرعة الدوران 10,000 دورة في الدقيقة ولا يتبقى سوى سيمفونية ميكانيكية خالصة، هل يمكنك تخيل هذه التجربة المثيرة للأدرينالين قادمة من محرك أحادي الأسطوانة؟ محرك Superquadro Mono من دوكاتي يجعل هذا الحلم غير المحتمل حقيقة. إنه أكثر من مجرد محرك، إنه يمثل الجوهر المركز للحمض النووي لسباقات دوكاتي - مزيج مثالي من الهندسة والأداء المتطرف.
بصفته أحدث عضو في عائلة محركات دوكاتي، فإن Superquadro Mono هو محرك أحادي الأسطوانة قصير الشوط بسعة 659 سم مكعب يتميز بنظام التحكم في الصمامات القسري Desmodromic المميز لدوكاتي. هذه التحفة الفنية تقف حاليًا كأقوى محرك أحادي الأسطوانة إنتاج متاح للدراجات النارية للطرق.
يرث Superquadro Mono نسبه السباقي من محرك Superquadro ثنائي الأسطوانات بسعة 1285 سم مكعب من 1299 Panigale، حيث يوجه الحمض النووي التنافسي لدوكاتي إلى تنسيق أحادي الأسطوانة. مع خط أحمر يبلغ 10,250 دورة في الدقيقة - لا مثيل له في أي محرك أحادي الأسطوانة إنتاج آخر - فإنه يوفر 77.5 حصان عند 9,750 دورة في الدقيقة، متصدرًا فئته بفارق كبير. عند تجهيزه بنظام عادم سباق، يرتفع الإنتاج إلى 85 حصان.
يضع قطر مكبس Superquadro Mono البالغ 116 مم رقمًا قياسيًا لمحركات الأسطوانة الواحدة الإنتاج، مقترنًا بشوط قصير للغاية يبلغ 62.4 مم مما يخلق نسبة تجويف إلى شوط متطرفة تبلغ 1.86. يتيح هذا التصميم تشغيلًا سلسًا عند دورات عالية، مما يوفر أداءً مثيرًا.
يحقق Superquadro Mono مقاييس أداء رائدة في فئته:
يضع Superquadro Mono معايير جديدة لفترات الصيانة في فئته:
تترجم فترات الخدمة الممتدة هذه إلى تكاليف ملكية أقل والمزيد من الوقت للاستمتاع بتجربة الركوب.
يمثل Superquadro Mono خطوة ثورية إلى الأمام في تكنولوجيا محركات الأسطوانة الواحدة. بصفته قلب طراز دراجة نارية قادم من دوكاتي، فإنه يعد بتقديم مزيج لا مثيل له من الإثارة والأداء، مما يرفع تجارب الركوب على الحلبة والطرق إلى آفاق جديدة.
اتصل شخص: Mr. EDISON
الهاتف :: +8618523336234
الفاكس: 86-023-85552965
Arabic
